在宋清辉看来，中国高铁知识产权保护不力的主要原因有两个方面。一是中国高铁知识产权保护体系不完善，更没有针对专利申请设置专门的服务平台，这在一定程度上说明中国专利申请战略还十分落后。二是中国高铁企业没有能够及时深入研究世界各国的专利法规和同类技术的专利申请状况，导致目前中国高铁核心技术的知识产权保护工作陷入被动局面。

2016年发布的通知，放开了部分航线的定价权，800公里以下航线、800公里以上与高铁动车组列车形成竞争航线可以实行市场调价，航空公司上调市场调节价航线无折扣的公布票价，原则上每航季不得超过10条航线，每条航线每航季票价上调幅度累计不得超过10%。

《逆行！逆遇！逆袭！快递小哥于洋洋又买了两辆车》去杨浦当储备人才，待遇如何？她一一道来，研究生等同于副主任科员，本科生是科员待遇；对于非上海户籍学生还有住房补贴；工作第一年，区里准备了知识培训、时政培训和团队建设，如果还嫌寂寞，不妨去复旦、同济的校园逛一逛。